ความแตกต่างหลัก: หัวรถจักรเป็นยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตนเองที่ใช้สำหรับการผลักหรือดึงรถบรรทุกหรือรถโดยสารบนรางรถไฟ ตู้รถไฟมีหลายประเภทเช่นไอน้ำไฟฟ้าและตู้รถไฟดีเซล ในทางกลับกันยานยนต์ถูกใช้เป็นคำคุณศัพท์ซึ่งบ่งบอกถึงบางสิ่งที่เกี่ยวข้องหรือเกี่ยวข้องกับยานยนต์ คำนี้ใช้บ่อยที่สุดในบริบทของรถยนต์

- Steam ระเนระนาด - ตู้รถไฟเหล่านี้เป็นเชื้อเพลิงโดยการเผาไหม้วัสดุที่ติดไฟได้เช่นถ่านหิน ไฟถูกสร้างขึ้นและผลิตความร้อนเพื่อผลิตไอน้ำจากน้ำ
- ไฟฟ้าระเนระนาด - ตู้รถไฟประเภทนี้ได้รับกระแสไฟฟ้าจากแหล่งพลังงาน กำลังถูกรวบรวมจากรถเข็นไฟฟ้าที่วิ่งบนลวดเหนือศีรษะหรือจากรางที่สามซึ่งอยู่ถัดจากราง
- ตู้รถไฟดีเซล - เป็นตู้รถไฟหลักที่ใช้ในการขับเคลื่อนรถไฟทุกวันนี้ พวกเขาเริ่มเป็นผู้ดัดแปลงรถรางเป็นครั้งแรก
นอกจากนี้ยังสามารถพิจารณารถไฟรถไฟขนาดใหญ่เป็นตู้รถไฟ นี่คือรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก รถไฟประเภทนี้ไม่ใช้ล้อหมุน อย่างไรก็ตามมันใช้แรงของแม่เหล็ก

เปรียบเทียบระหว่างยานยนต์และหัวรถจักร:
ยานยนต์ | หัวรถจักร | |
คำนิยาม | ยานยนต์ใช้เป็นคำคุณศัพท์ที่บ่งบอกถึงสิ่งที่เกี่ยวข้องหรือเกี่ยวข้องกับยานยนต์ | หัวรถจักรเป็นยานพาหนะขับเคลื่อนด้วยตัวเองที่ใช้สำหรับการผลักหรือดึงรถบรรทุกหรือรถโดยสารบนรางรถไฟ |
ชนิด | คำคุณศัพท์ | คำนามคำคุณศัพท์ |
ต้นกำเนิดของคำว่า | ไฮบริดจาก auto- "self" จาก Greek + motivus ละติน (การเคลื่อนไหว) | จากละติน locomotivus ปัจจุบันจากละติน loco (ระเหยของสถานที่ ') + ปลาย motivus ละติน motivus' แรงจูงใจ 'แนะนำโดยละตินยุคกลางใน loco moveri' ย้ายโดยเปลี่ยนตำแหน่ง ' |
ที่เกี่ยวข้องกับ | ยานยนต์โดยทั่วไปเป็นรถยนต์ | รถไฟ |
วาดบน | ถนนธรรมดา | รางรถไฟ |