ความแตกต่างหลัก: Elantra และ Verna เป็นรถยนต์ซีดานที่ได้รับการออกแบบโดย Hyundai อย่างไรก็ตาม Hyundai Elantra นั้นถือว่าเหนือกว่า Verna เนื่องจากมีพลังและฟีเจอร์มากกว่า
เปรียบเทียบระหว่าง Hyundai Elantra และ Hyundai Verna:
Hyundai Elantra | ฮุนไดเวอร์ | |
การกำจัดเครื่องยนต์ (CC) | เบนซิน: 1797 ดีเซล: 1582 | น้ำมัน: 1396 และ 159 ดีเซล: 1396 และ 1582 |
จำนวนกระบอกสูบ | 4 | 4 |
พลังงานสูงสุด (PS) | น้ำมัน: 149.5 [ป้องกันอีเมล] ดีเซล: [ป้องกันอีเมล] | น้ำมัน 1.4: 107PS @ 6300 รอบต่อนาที เบนซิน 1.6: 123PS @ 6300 รอบต่อนาที ดีเซล 1.4: [ป้องกันอีเมล] ดีเซล 1.6: 128PS @ 4000 รอบต่อนาที |
แรงบิดสูงสุด (NM) | น้ำมัน: 104 [ป้องกันอีเมล] ดีเซล: 260 Nm @ 1900-2750 รอบต่อนาที | น้ำมัน 1.4: 138Nm @ 5, 000 รอบต่อนาที เบนซิน 1.6: 155Nm @ 4200 รอบต่อนาที ดีเซล 1.4: [ป้องกันอีเมล] ดีเซล 1.6: 265Nm @ 1900rpm |
การส่งผ่าน | คู่มือและอัตโนมัติ | คู่มือและอัตโนมัติ |
ไม่มีของเกียร์ (Gears) | 6 | คู่มือ: 5; และ 6 ในน้ำมันดีเซล 1.6 อัตโนมัติ: 4 |
ชนิดเชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซินและดีเซล | น้ำมันเบนซินและดีเซล |
ความจุถังเชื้อเพลิง (ลิตร) | 56 | 43 |
รัศมีการเลี้ยว (เมตร) | 5.06 ม | 5.2 เมตร |
การกวาดล้างดิน | 185 มม | 170 มม |
Boot Space (ลิตร) | 420 | 454 |
ความยาว (มม.) | 4, 530 | 4, 370 |
ความกว้าง (มม.) | 1, 775 | 1, 700 |
ความสูง (มม.) | 1, 470 | 1, 475 |
ระยะฐานล้อ (มม.) | 2, 700 | 2, 570 |
ช่วงล่างด้านหน้า | McPherson strut type พร้อมคอยล์สปริง | น้ำมันเบนซินและดีเซล 1.4: McPherson strut พร้อมเหล็กกันโคลง น้ำมันเบนซินและดีเซล 1.6: McPherson strut พร้อมคอยล์สปริง |
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง | เพลาลำแสงแบบบิดคู่ | เพลาลำแสงแบบบิดคู่ |
เบรคหน้าชนิด | จาน | จาน |
ประเภทเบรกหลัง | จาน | Disc; กลองในน้ำมัน 1.4 |
ยางหน้า | ไม่มียาง, 205/60 R16” | น้ำมันเบนซินและดีเซล 1.4: ไม่มียาง, 185/65 R15” น้ำมันเบนซินและดีเซล 1.6: ไม่มียาง, 195/55 R16” |
ยางหลัง | ไม่มียาง, 205/60 R16” | น้ำมันเบนซินและดีเซล 1.4: ไม่มียาง, 185/65 R15” น้ำมันเบนซินและดีเซล 1.6: ไม่มียาง, 195/55 R16” |
0-60 (วินาที) | N / A | เบนซิน 1.4: N / A เบนซิน 1.6: 5.24 ดีเซล 1.4: N / A ดีเซล 1.6: N / A |
0-100 (วินาที) | N / A | เบนซิน 1.4: N / A เบนซิน 1.6: 11.48 ดีเซล 1.4: N / A ดีเซล 1.6: N / A |
ความเร็วสูงสุด (KPH) | N / A | เบนซิน 1.4: N / A เบนซิน 1.6: 190 ดีเซล 1.4: N / A ดีเซล 1.6: 190 |
ความจุที่นั่ง (คน) | 5 | 5 |
ABS (ระบบเบรกป้องกันล้อล็อก) | ใช่ | เบนซิน 1.4: ไม่ เบนซิน 1.6: ใช่ ดีเซล 1.4: ใช่ ดีเซล 1.6: ใช่ |
EBD (การกระจายแรงเบรกแบบอิเล็กทรอนิกส์) | ใช่ | เบนซิน 1.4: ไม่ เบนซิน 1.6: ใช่ ดีเซล 1.4: ใช่ ดีเซล 1.6: ใช่ |
โปรแกรมเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ | ใช่ | ไม่ |
ระบบช่วยเบรก | ไม่ | เฉพาะในเครื่องยนต์ดีเซล 1.6 MT & AT และเบนซิน 1.6 AT |
ระบบควบคุมแรงฉุด | ไม่ | ไม่ |
ถุงลมนิรภัย | 4 (Driver, Co-Driver & ผู้โดยสารหลัง) และ 6 Airbags ในรุ่น 1.8 SX MT | เบนซิน 1.4: ไม่ เบนซิน 1.6: 1 (ไดรเวอร์เท่านั้น) ถุงลมนิรภัยดีเซล 1.4: 6 ดีเซล 1.6: 6 ถุงลมนิรภัย |
ประเภทพวงมาลัย | EPS (พวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์) พร้อมคุณสมบัติการเอียงและยืดไสลด์ | EPS (พวงมาลัยเพาเวอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์) พร้อมคุณสมบัติการเอียง |
ระบบควบคุมความเร็วคงที่ | ใช่ | ไม่ |
หมายเหตุ: ทำการ เปรียบเทียบระหว่างรุ่นยอดนิยมและอาจแตกต่างกันในแต่ละตลาด