ความแตกต่างหลัก: เรือคายัคส่วนใหญ่จะใช้สำหรับการพายเรือคายัคซึ่งเป็นกีฬาอย่างเป็นทางการ เรือคายัคถูกจัดหมวดหมู่ตามลักษณะเชิงมุมที่มีความยาวซึ่งทำให้เรือเคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็ว เรือแคนูยังเป็นเรือที่มีมุมและแคบยาว แต่ก็รู้จักกันดีกว่าในเรื่องเสถียรภาพของความเร็ว
เรือคายัคส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเรือคายัคซึ่งเป็นกีฬาอย่างเป็นทางการ เรือคายัคถูกจัดหมวดหมู่ตามลักษณะเชิงมุมที่มีความยาวซึ่งทำให้เรือเคลื่อนที่ไปข้างหน้าด้วยความเร็ว โดยปกติแล้วเรือจะบรรทุกคนหนึ่งถึงสองคน แต่เรือคายัคพิเศษบางอย่างอาจบรรทุกคนได้ถึงสี่คนในเวลาเดียวกัน คนมักจะนั่งในห้องนักบินโดยมีขาของพวกเขาออกไปข้างหน้าพวกเขา บางครั้งห้องนักบินถูกปกคลุมด้วยดาดฟ้าสเปรย์ที่ป้องกันไม่ให้น้ำเข้าจากคลื่นหรือสเปรย์ สำรับสเปรย์ยังช่วยให้ฝีพายหมุนเรือคายัคซึ่งหมายถึงการพลิกคว่ำและทำให้ถูกต้องโดยไม่ต้องเติมน้ำหรือปล่อยน้ำออกจากเรือ พายที่ใช้พายเรือคายัคมักจะเป็นสองด้าน
เรือแคนูนั้นมีอายุมากกว่าเรือคายัค ในอดีตเรือแคนูถูกขุดหรือทำจากเปลือกไม้บนกรอบไม้และเรือแคนูที่เก่าแก่ที่สุดมีอายุประมาณ 8200 ถึง 7600 ปีก่อนคริสตกาล ในขณะที่เรือคายัคถูกใช้ครั้งแรกโดย Aleut, Inuit, Yupik และนักล่า Ainu ในภูมิภาค Subarctic ของโลกจนถึง 4000 ปีก่อนเป็นครั้งแรก
การเปรียบเทียบระหว่าง Kayak กับ Canoe:
เรือบด | เรือแจว | |
ลักษณะ | เรือคายัคเป็นเรือขนาดเล็กที่แคบซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อขับเคลื่อนด้วยตนเองโดยใช้ไม้พายสองใบ ในอังกฤษมีการใช้คำว่าเรือแคนูเมื่อพูดถึงเรือคายัค | เรือแคนูเป็นเรือแคบที่มีน้ำหนักเบาโดยทั่วไปจะชี้ไปที่ปลายทั้งสองข้างและเปิดที่ด้านบนขับเคลื่อนโดยฝีพายที่นั่งหรือนั่งคุกเข่าหันหน้าไปทางทิศทางของการเดินทาง ในสหราชอาณาจักรอย่างไรก็ตามคำว่าเรือแคนูนั้นยังใช้กันทั่วไปสำหรับเรือคายัคแม้จะเป็น "เทคนิคที่ไม่ถูกต้อง" |
ใช้ครั้งแรก | เรือคายัคนี้ถูกใช้ครั้งแรกโดย Aleut, Inuit, Yupik และนักล่า Ainu ในภูมิภาค subarctic ของโลก | สร้างขึ้นระหว่าง 8200 ถึง 7600 ปีก่อนคริสตกาลและพบในประเทศเนเธอร์แลนด์เรือแคนู Pesse อาจเป็นเรือแคนูที่เก่าแก่ที่สุดที่รู้จัก |
คำศัพท์ | เรือคายัคหมายถึง K1, K2, K3, K4 เป็นต้นจำนวนหมายถึงจำนวนของคนที่เรือคายัคสามารถดำเนินการได้ | เรือแคนูเปิดสามารถกำหนดเป็น OC OC1 น่าจะเป็นเรือแคนูเปิดที่มีฝีพายตัวเดียว OC2 จะเป็นเรือแคนูที่เปิดโล่งพร้อมฝีพายสองตัว เรือแคนูปิดนักบินที่ใช้ในเรือแคนูสลาลมหรือบนแม่น้ำน้ำสีขาวสามารถกำหนดเป็น C1 (หนึ่งฝีพาย) หรือ C2 (สองฝีพาย) |
ผู้โดยสาร | โดยปกติแล้วนักพายเรือจะนั่งที่ด้านล่างของเรือโดยเหยียดขาออกไปด้านหน้า | ฝีพายมักจะนั่งบนที่นั่งหรือคุกเข่าในเรือแคนู |
พาย | ฝีพายใช้ไม้พายสองเท่าในการพายเรือคายัค | ฝีพายมีแนวโน้มที่จะใช้พายเดี่ยวมีดในเรือแคนู |
สำรับ | เรือคายัคมักจะประดับประดาปิด ซึ่งหมายความว่าด้านในของเรือคายัคถูกล้อมรอบและล้อมรอบฝีพาย | เรือแคนูมักจะมีดาดฟ้าเปิด ซึ่งหมายความว่าด้านในของเรือเปิดและเปิด |
วัตถุประสงค์ | ทั้งสองสามารถใช้สำหรับกิจกรรมสันทนาการต่าง ๆ เช่นการตกปลาและพวกเขาทั้งสองสามารถเดินทางในน้ำตื้น ในทางกลับกันเรือคายัคก็เหมือนรถสปอร์ต พวกเขาสามารถบรรทุกผู้โดยสารและสิ่งของได้น้อยลง การออกแบบที่เพรียวบางของพวกเขามีแนวโน้มที่จะทำให้พวกมันเร็วขึ้นและดีขึ้นสำหรับใช้ในการแข่งขันกีฬาทางน้ำเช่นการแข่งรถและการลื่นไถลผ่านแก่งน้ำเชี่ยว | ทั้งสองสามารถใช้สำหรับกิจกรรมสันทนาการต่าง ๆ เช่นการตกปลาและพวกเขาทั้งสองสามารถเดินทางในน้ำตื้น เรือแคนูมีแนวโน้มที่จะเป็นเหมือนยานพาหนะสำหรับกีฬาของโลกแห่งการพายเรือ พวกเขาสามารถบรรทุกผู้คนและสิ่งของได้มากขึ้นทำให้พวกเขาเหมาะสำหรับครอบครัวที่จะใช้พายสำหรับเล่นน้ำในทะเลสาบที่สงบ |
ความว่องไว | เรือคายัคได้รับการออกแบบให้มีความรวดเร็วและคล่องแคล่วกว่าเรือแคนู | อย่างไรก็ตามในมือของนักพายเรือมืออาชีพเรือแคนูส่วนใหญ่สามารถเดินทางได้เร็วเท่ากับเรือคายัค |
คุณสมบัติ | เรือคายัคมีชื่อเสียงในด้านความเร็วที่เร็วขึ้น | เรือแคนูมีชื่อเสียงในเรื่องความมีเสถียรภาพและความกว้างใหญ่ |