ความแตกต่างหลัก: น้ำมันเบนซินและน้ำมันเบนซินเป็นคำศัพท์สองคำที่แตกต่างกันสำหรับเชื้อเพลิงชนิดเดียวกันกับที่ใช้ในเครื่องยนต์สันดาปภายใน น้ำมันเบนซินและเบนซินเป็นสิ่งเดียวกัน เพียงแค่คำที่แตกต่าง คำสองคำนี้มีความหมายเดียวกันโดยมีความแตกต่างเพียงอย่างเดียวในสถานที่ที่ใช้คำนั้น คำว่า 'น้ำมัน' ใช้ในสหราชอาณาจักรอินเดียและสถานที่อื่น ๆ ไม่กี่แห่งในขณะที่ 'น้ำมัน' หรือ 'ก๊าซสำหรับระยะสั้น' ถูกใช้ในสหรัฐอเมริกา นั่นเป็นข้อแตกต่างระหว่างคำสองคำเท่านั้น

กระบวนการสร้างน้ำมันรวมถึงการขุดเจาะน้ำมันดิบ น้ำมันที่ขุดจากพื้นดินจะถูกส่งไปยังโรงกลั่นน้ำมัน ที่โรงกลั่นความร้อนจะถูกใช้เพื่อแยกผลิตภัณฑ์ที่แตกต่างกันที่จุดเดือด น้ำมันจะถูกส่งผ่านกระบวนการกลั่นที่ใช้กับความร้อนและแรงดันทำให้เกิดปฏิกิริยาเคมี การใช้ความร้อนและความดันเป็นตัวกำหนดว่าผลิตภัณฑ์จะกลายเป็นน้ำมันเบนซินหรือดีเซล หลังจากการกลั่นเชื้อเพลิงจะถูกผสมกับสารเติมแต่งที่ช่วยปรับปรุงคุณภาพของน้ำมันเชื้อเพลิง น้ำมันดิบประกอบด้วยไฮโดรคาร์บอนหลากหลายชนิดที่มีองค์ประกอบต่างกัน ไฮโดรคาร์บอนที่แตกต่างกันเหล่านี้เป็นสิ่งที่ทำให้ผลิตภัณฑ์ต่าง ๆ ที่ได้มาจากน้ำมัน ไฮโดรคาร์บอนอย่างง่ายเช่น CH4, C2H6, C3H8 และ C4H10 เป็นก๊าซเบาและใช้ในตัวทำละลายสำหรับสี โซ่ไฮโดรคาร์บอนที่ยาวกว่านั้นถูกใช้เพื่อสร้างเชื้อเพลิง

น้ำมันเบนซินหรือที่เรียกว่าน้ำมันเบนซินเป็นเชื้อเพลิงโปร่งใสที่ได้จากน้ำมันดิบและใช้เป็นเชื้อเพลิงในเครื่องยนต์สันดาปภายใน คำว่าน้ำมันใช้เพื่ออ้างถึงเชื้อเพลิงในสหราชอาณาจักรอินเดียสาธารณรัฐไอร์แลนด์และสถานที่อื่น ๆ ในขณะที่เป็นที่รู้จักกันในชื่อก๊าซในสหรัฐอเมริกาและแคนาดา น้ำมันทำโดยการกลั่นน้ำมันดิบที่อุณหภูมิหนึ่ง น้ำมันทำจากโซ่ไฮโดรคาร์บอนที่ยาวกว่าที่พบในน้ำมันดิบ: C5 ถึง C12 โซ่ไฮโดรคาร์บอน C5 ถึง C12 เป็นของเหลวที่อุณหภูมิห้องและถูกผสมเพื่อสร้างน้ำมันเบนซิน น้ำมันเบนซินมีส่วนผสมของพาราฟิน, นโปเทน, อะโรเมติกส์และโอเลฟินส์ น้ำมันถูกแยกออกจากน้ำมันดิบจาก 40 ° C ถึง 205 ° C น้ำมันเบนซินมีอัตราการระเหยสูงซึ่งควบคุมโดยการผสมกับบิวเทน ตามที่หน่วยงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐอเมริกา (EPA) ระบุว่า“ การผสมผสานของน้ำมันเบนซินมีความแตกต่างกันดังนั้นปริมาณพลังงานที่ใช้จริงอาจแตกต่างกันไปตามฤดูกาลและผู้ผลิตถึง 4% มากกว่าหรือน้อยกว่าค่าเฉลี่ย”